(1)拆卸液压油缸之前 ，，应使液压回路卸压。。。。。。否则 ，，当把与油缸相联接油管讨论拧松时 ，，回路中的高压油就会迅速喷出。。。。。。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉 ，，使压力油卸荷 ，，然后切断电源或切断动力源 ，，使液压装置阻止运转。。。。。。
(2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆外貌、缸套内壁等。。。。。。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形 ，，放置时应用垫木支太平衡。。。。。。
(3)拆卸时要按顺序举行。。。。。。由于种种液压缸结构和巨细不尽相同 ，，拆卸顺序也稍有差别。。。。。。一般应放掉油缸两腔的油液 ，，然后拆卸缸盖 ，，最后拆卸活塞与活塞杆。。。。。。在拆卸液压缸的缸盖时 ，，关于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具 ，，榨取使用扁铲;关于法兰式端盖必需用螺钉顶出 ，，不允许锤击或硬撬。。。。。。在活塞和活塞杆难以抽出时 ，，不可强行打出 ，，应先查明原因再举行拆卸。。。。。。
(4)拆卸前后要想法创立条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。。。。。。例如 ，，拆卸时应只管在清洁的情形下举行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好 ，，不要用棉布或其他事情用布笼罩。。。。。。
(5)油缸拆卸后要认真检查 ，，以确定哪些零件可以继续使用 ，，哪些零件可以修理后再用 ，，哪些零件必需替换。。。。。。
(6)装配前必需对各零件仔细洗濯。。。。。。
(7)要准确装置各处的密封装置。。。。。。①装置o形圈时 ，，不要将其拉到永世变形的水平 ，，也不要边转动边套装 ，，否则可能因形成扭曲状而漏油。。。。。。②装置y形和v形密封圈时 ，，要注重其装置偏向 ，，阻止因装反而漏油。。。。。。对y形密封圈而言 ，，其唇边应对着有压力的油腔;别的 ，，yx形密封圈还要注重区分是轴用照旧孔用 ，，不要装错。。。。。。v形密封圈由形状差别的支承环、密封环和压环组成 ，，当压环压细密封环时 ，，支承环可使密封环爆发为形而起密封作用 ，，装置时应将密封环的启齿面向压力油腔;调解压环时 ，，应以不漏油为限 ，，不可压得过紧 ，，以防密封阻力过大。。。。。。③密封装置如与滑动外貌配合 ，，装配时应涂以适量的液压油。。。。。。④拆卸后的o形密封圈和防尘圈应所有换新。。。。。。
(8)螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手 ，，扭力矩应切合标准要求。。。。。。
(9)活塞与活塞杆装配后 ，，须想法丈量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。。。。。。
(10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力巨细不匀等征象。。。。。。
(11)液压缸向主机上装置时 ，，收支油口讨论之间必需加上密封圈并紧固好 ，，以防漏油。。。。。。
(12)按要求装配好后 ，，应在低压情形下举行一再往复运动 ，，以扫除缸内气体。。。。。。
