一、驾驶室使用四点半悬浮式装置，，有用提升驾驶恬静性，，接纳液压翻转结构，，人力能轻松顶起。。。。。
驾驶室翻转管路毗连结构
翻转操作说明
驾驶室操作注重事项：
1、驾驶室在翻转，，锁紧时均需严酷按操作说明执行，，以免造成人身和工业危险;
2、行车前均需确认主、副锁钩均要处于有用锁紧状态，，以免车辆在行驶历程中泛起驾驶室倾翻的事故;
3、驾驶室在翻转，，锁紧操作状态是，，应做好清静提防事情，，榨取非操作职员在驾驶室底部或周边停留，，以免造成人身危险。。。。。
二、驾驶室举升装置替换
1、举升装置装置
①、将左、右油缸下支座装置在车架上，，打紧螺栓并点漆标记，，再将主、副油缸装置在油缸下支座上，，穿上垫圈，，使用启齿扳手将六角法兰锁紧螺母紧固到位，，使用启齿销牢靠螺母，，启齿销启齿大于90°，，并点红漆确认;
②、将手摇泵装置到支架上，，并使用电板打紧，，弹垫压平、启齿不大于2mm，，紧固完成后点漆标记，，调解限位器拉索螺栓位置，，包管扳下手柄限位卡头能够完全拉出限位槽，，调解完成后紧固螺母并点漆标记;
③、将管路凭证图纸要求举行安排并牢靠，，并用胶管�；；；；；ぬ拙傩蟹阑�，，将翻转油管与翻转油缸、手摇泵、翻转锁对应的讨论毗连，，螺母紧固力矩40N·m，，使用扳手将讨论紧固并点漆标记。。。。。
2、举升装置拆卸与装置方法相反。。。。。
3、油管装置要求：
①、油管应阻止急转弯，，其弯曲半径R≥9D(D—软管外径)，，软管讨论至最先弯曲处的最短距离为6D(D—软管外径);
②、油管不可和悬架零件、车架尖角棱边接触，，且牢靠后最小间距不小于10mm。。。。。部分因结构限制，，安排软管时不可阻止和车架横梁等棱边尖角接触，，可接纳波纹管包扎�；；；；；�(波纹管两头用扎带牢靠)，，或将管路接触的棱边尖角举行防护，，之后将管路牢靠牢靠，，包管管路与棱边无相对运动;
③、软管与震惊部件或相对运动部件的最小间隙应包管20mm以上。。。。。
