一、动力电池
1、车辆在0℃以下的情形中短期停放(小于15天)，，，，，，应确保动力电池SOC在30%以上;
2、动力电池低温时，，，，，，为防止大电流充放电损坏动力电池，，，，，，BMS控制充放电电流减小，，，，，，电池温度在0℃及以下无电缓速，，，，，，电池温度在-36℃及以下不可放电;
3、动力电池低温时，，，，，，为包管动力电池正常使用，，，，，，BMS启动动力电池加热功效，，，，，，消耗一定电量，，，，，，车辆续航里程减短;
4、若动力电池舱门或电池罩上有活动封板，，，，，，冬季严寒时应实时关闭;
5、冬季情形温度低，，，，，，车辆自动加热系统对电池加热需要一个历程，，，，，，因此充电时间变长是正常征象。。。。
解决方案：
(1) 车辆运营竣事后实时举行充电;
(2) 合理配备充电桩，，，，，，包管排队期待时间不凌驾2小时;
二、冰雪、湿润路面行驶
在冰雪或湿润路面上，，，，，，由于路面较量平滑，，，，，，路面的附着系数较正常的路面小，，，，，，这会使驾驶时起步较为难题，，，，，，同时，，，，，，刹车时，，，，，，制动距离较正常路面要长，，，，，，故在冰雪或湿润路面上行驶一定要越发审慎。。。。
冰雪或湿润路面行驶注重：
1、翻开“冰雪模式”开关(冰雪路面);
2、行车时应与前方的车辆坚持充分的间距;
3、阻止高速行车、急加速、紧迫制动和急转弯;
4、制动时稳重地使用脚踏制动，，，，，，阻止重踩。。。。
注重：当车辆装用防滑链条时，，，，，，车辆的ABS系统将可能失效，，，，，，使用制动时需稳重。。。。
三、雾天行驶
在雾天行驶时，，，，，，由于能见度低，，，，，，对车辆行驶带来清静隐患。。。。
雾天行驶时注重：
1、出车前应周全检查车辆灯光装置、雨刮装置等是否正常事情;
2、适时按喇叭，，，，，，批注自己位置，，，，，，以提醒行人或车辆;
3、行车时应开启雾灯、近光灯、示廓灯及位置灯，，，，，，建议在能见度低于200米时，，，，，，同时翻开危险报警闪光灯;
4、间歇使用雨刮器，，，，，，擦除风挡玻璃因雾气凝聚形成的水雾，，，，，，以改善驾驶视野;
5、应阻止开启远光灯，，，，，，因远光灯照射规模广，，，，，，光线通过雾气爆发散射，，，，，，严重影响司机视野。。。。
四、雨雪湿润天气充电
1、雨雪湿润天气充电时，，，，，，应增强对充电机和充电枪线是否浸水的检查力度，，，，，，确保充电机和充电枪线干燥无水渍，，，，，，若发明充电机浸水，，，，，，严禁继续使用;应对装备举行烘干处理后联系厂家售后职员举行评估;若充电插座或充电枪头浸水，，，，，，则应对装备举行干燥清洁处理，，，，，，确认干燥完毕后才华继续使用;
2、建议在充电机安顿位置处建设能遮挡充电机和车辆充电插座的防雨棚，，，，，，以阻止充电历程中装备和毗连处进水;
3、若充电历程中下雨(雪)等，，，，，，应连忙审查是否保存充电机和充电插座与充电枪毗连处进水的风险，，，，，，若有风险，，，，，，应连忙阻止充电、对充电机断电、拔出充电枪并做好对充电插座和充电枪的防护。。。。
五、开启暖风
纯电动车辆纯电驱动，，，，，，空调压缩机及PTC电加热器由主车电源直接驱动，，，，，，在开启空调之前，，，，，，必需先翻开整车电源，，，，，，否则制冷、制热装置无法事情。。。。
1、开启暖风时，，，，，，风机无异响;若有内外换风装置，，，，，，开启内外换风时，，，，，，无卡顿和异响;
2、开启加热功效时，，，，，，3分钟内有热风，，，，，，出风无异味，，，，，，仪表显示有电流，，，，，，且整车仪表无报警故障;
3、暖风口的滤网进风顺畅，，，，，，无异味。。。。
六、检查防冻液
1、当气温低于0 度时，，，，，，应准时检查防冻液浓度;
2、榨取使用未经软化处理的水作为冷却液;
3、严禁使用对机体有侵蚀作用的劣质防冻液，，，，，，差别配方或品牌的防冻液不可混用;
4、若是必需排空冷却液，，，，，，则不可重新使用已放出来的冷却液。。。。
注重：请选择冰点低于车辆运行区域最低温度的冷却液。。。。
七、液压系统
冬季选用L-HM32号液压油(适用温度为-15~70℃)。。。。在冬季使用时，，，，，，若是车辆加注的是46 号液压油，，，，，，当情形温度一连在0℃以下，，，，，，可以通过预热的方式来处理(通常操作油缸憋压行动5~10分钟)，，，，，，液压系统温度预热到10℃各油缸可正常事情。。。。
