针对寒区/高寒区车辆， ，，，，，凭证现实使用情形， ，，，，，可从电池保暖、整车用电装备使用等方面做改善：
一、电池保温
1.车辆停放暖库：如具备条件， ，，，，，车辆不运营时优选停放暖库， ，，，，，使电池坚持在合适温度， ，，，，，大幅镌汰行车加热耗电量；；；；
2.延迟充电：低温情形下车辆充电后弃捐时间越长， ，，，，，电池温降越多， ，，，，，对行车时电池加热和制动能量接纳影响越大， ，，，，，可凭证详细情形延迟充电时间， ，，，，，缩短车辆充电后弃捐时间， ，，，，，提高发车时电池温度；；；；
3.预约加热：充电桩较量丰裕的客户可接纳预约加热功效， ，，，，，自动延迟充电时间， ，，，，，提高行车时电池温度；；；；
4.电池舱体密封：电池舱体过线孔、焊接缝、工艺孔等做打胶或发泡密封， ，，，，，舱门通过封板、密封胶条等提高密封性， ，，，，，提升舱体保温效果；；；；
5.电池箱体保暖：增添电池箱体保温棉能显著提升电池保温效果， ，，，，，提升行车时电池温度， ，，，，，大幅镌汰行车加热耗电量。。
二、电空调使用
开启空调制热时， ，，，，，设定温度15-17℃， ，，，，，阻止设定温度过高；；；；
三、电除霜使用
阻止使用电除霜取暖， ，，，，，水电一体除霜器需要向导客户关闭电除霜， ，，，，，水电一体除霜控制面板操作见下图；；；；
四、轮胎胎压
冬季低温时胎压下降， ，，，，，可提醒客户入冬后实时增补胎压， ，，，，，降低转动阻力损失。。
