运营工况、情形温度、坡道等对续驶里程影响较大，，但通过合理操作及节能驾驶，，可改善电耗和续驶里程。。 。。 。
1.少踩刹车缓加油
选择小油门起步，，中油门加速，，行车时遇到交通灯、路口或重亨衢况时提前轻踩制动踏板，，轻踩制动踏板时主要是电制动起作用，，能将整车制动能量接纳进入电池，，从而抵达大幅节能的效果，，同时镌汰制动摩擦片磨损，，提高摩擦片使用寿命。。 。。 。阻止在交通灯或路口前猛踩油门，，靠近前车时又紧迫刹车。。 。。 。强烈驾驶会大大增添整车能耗。。 。。 。
2.快松油门用滑行
车辆具有古板车无法实现的“能量接纳”性能。。 。。 。加速后松开油门滑行 ，，电制动减速、低速时再踩至气制动停车，，能使经济性最佳。。 。。 。
3.匀速行驶，，控制最高车速
变速行驶时，，因重复加、减速，，电量下降显着，，只管坚持匀速行驶；；；；
相同里程行驶速率越快，，能耗越高，，故一定要控制最高车速，，公交车40km/h匀速行驶时最节能。。 。。 。
4.合理使用空调
fhty凤凰纯电动车都做了较好整车隔热保暖步伐，，一般情形下，，夏日电空调面板设置到制冷模式26℃、冬季电空调面板设定到制热模式18℃、风速设定为自动风，，能够知足车内制冷和制热需求，，电空调设定温度不对剖析对整车电耗和续驶里程爆发较大影响。。 。。 。日常用车要养成“人下车，，关空调”的习惯，，在停车场或站点长时空车期待时关闭空调，，节能从点滴做起。。 。。 。
5.阻止使用电除霜取暖
电除霜器为包管除霜效果，，一般电功率较高，，事情时会消耗较多锂电池能量，，因此冬季低温情形下装置有电除霜的纯电动车辆，，阻止影响续驶里程。。 。。 。应阻止开启电除霜作为取暖用途的情形
6.轮胎胎压不可过低
轮胎气压应坚持在正惯例模内，，胎压过低时会增添整车电量消耗。。 。。 。
